【吳軒皮藝專欄】針車、機縫的基礎觀念

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今天來簡單的聊聊，關於針車的一些初階問題，
請大家可以在留言處，補充一些針對機縫的問題，我會補充成Ｑ＆Ａ打上來～

手縫V.S.機縫
老生常談了（這不是我們今天要討論的重點，只小說一下，可自行搜尋我的舊貼文。）
長時間關注我的朋友們，應該知道我對於這兩者的觀念：哪個合用，用哪個。
「機縫快速精美、整齊劃一；手縫細節微調、侷限性低。」


如同邊緣處理，有折邊、包邊、邊油等等，在即使在同一個包上，很常會同時出現，
折邊比較快、包邊塑造厚實感、邊油可以處理不易對齊的兩塊皮。
設計不同的技法，去搭配不同的場合，以應對各種狀況。

機縫手縫何嘗不是如此？兩者因地制宜，彼此密不可分，
因此在學習的道路上，我們應該保持一種接納的態度。


事實上，我幾乎所有的包款，都是同時用到機縫、手縫二種技法的。
這邊拿一個包包舉例（下圖），讓大家直觀的了解，機手縫並用的成果。
這是我把自己活活整死的一個作品，剛剛簡單算算，光正面約40道縫線。



如此這般，你要全手縫？那肯定很辛苦，讓你做上兩個月，你大概也不會想做它。
但像下圖提把這個部位？還是得用手縫的方式，才能完成這樣的作法。
（包括皮線的螺旋纏繞、以及與Ｄ環處的立體手縫固定）



所以呢，多一種技能，就是多一種武器，才不會侷限你的創作手法、產能、設計。
如果你只想玩玩手縫、縫出療癒縫出成就感，知道自己要什麼，恩～那也很好，
想做的更多、更快，走的更深更遠，就趕快動起來往前走吧～

車縫的學習

我個人來說，我是一開始從大學科系，輾轉進入到產業製作領域，
我的啟蒙老師是英國聖馬丁學院出身的，他們主要是時尚女包這種的系統，
（意旨比較不是日式植鞣、硬派小物的這種職人風格，都是各種大包結構的流行款式）
所以我一開始就在學車縫了，後來才學的手縫。
如果你是先學手縫，現在對車縫有興趣，那其實更好，你會比較有製作、縫合的邏輯概念，
我初期縫的實在是慘不忍睹啊～～很想貼出來獻醜，但無奈已經找不到當時的作品了。
（絕對不是我故意毀屍滅跡）

坊間也有不少專門開機縫的課程，相信對於這部分有興趣的朋友，應該也略知一二，
如果做過了幾次小物、體驗課程，其實早日進入學習這個方向，是會進步非常快的。

車縫的機台

車縫皮革這攤水是非常深的，絕對超乎你的想像（可不是會車平面直線就是車縫啊～）
針車的機台百百種，布料與皮革難以混用，甚至同是皮革，車鞋、車包都有區分。
以下簡單介紹一些常見機具（網路上隨便找圖）：

皮革DY平車

最常見、泛用的機型，也是我們一般學習時主要的學習項目。

DU平車

外觀與DY很像，但機能結構上有大大不同，
差別在有「針送」功能，針縫針同時前後托料，帶動皮革移動，與DY車會差到上萬元。

筒形車

因為皮革是立體結構的關係，需要有這種機型，面對不同的轉彎、直角、圓弧處做縫合
例如袋口、弧度貼合的部位、特殊的結構等等。

柱車

車縫部分結構、縫法，必須使用的機型。

包邊車

它只能用來包邊，外觀跟筒車差不多，但比筒車裝喇叭更好包邊， 因為這個機型，包邊喇叭會跟著前後擺動（就是不只針送，連喇叭也跟著送的概念ＸＤ）

電腦車

就是有各種自動化控制的功能啦，離我們挺遙遠的，就不多談。
會挑這張圖的唯一原因，是我上網找到時覺得實在太好笑了，它的LOGO是在演哪齣？
（山寨brother？）



當然，各式各樣專門的機具還有很多，只簡單挑了幾樣作介紹，讓大家有個初步認識。
（雙針車、紅外線功能、旋臂、手搖、花樣……各種各樣。）

縫紉機的調整

示意圖，此為布料縫紉機的壓腳
大家知道，縫紉機的針目（針距）是可調整的，只要轉右方轉盤即可；
為了因應物料的厚薄軟硬，還有縫線張力旋鈕可調整。

但如此之外，例如壓腳抬高的高度、送料齒的材質、不同速度的馬達、傳動皮帶的輪軸，數十種都是可以拆機調整、更換設定的。
除了這些，還有更多五花八門的外掛功能與配置，是你所想不到的。
搭配的壓腳：單壓雙壓、有齒無齒、管條用的Ａ壓Ｂ壓（分尺寸）、棉芯提把壓腳（分尺寸、還要搭配換底部針版）、特樹用途如車提耳，共有數十種以上。
（還有能一邊印上邊緣壓痕的專門壓腳，真是神奇，你就不用在那邊烙鐵酒精燈了）
搭配的配件：各種尺寸自動包邊喇叭、各種寬度雙折束繩喇叭、靠邊器，也不亞於數十種，方便你完成各種功能。
隨著需求與時代的演進，還有各種各樣的新產品在不斷推陳出新。


後記
看看，區區玩個皮革，越挖越發現深不見底，
要懂製作技術、懂化學材料、懂機械加工、懂皮革五金布料、懂時尚設計、懂開版製圖
還要懂什麼？甚至自己做金工、海外訂貨、做行銷、做拍攝，哇～～～好崩潰
但，這就是這領域好玩有趣之處，不是嗎？

請留下更多車縫的問題，害羞的可以私訊（但我希望你直接留言，幫我推推文嘛）
我會在之後的篇章繼續發表車縫Ｑ＆Ａ



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